Boeing considera que el sudeste de Asia y Tailandia son claves para el crecimiento

22 Nov, 2017 Visto 46 veces
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La creciente demanda de nuevos aviones de Tailandia y el resto del sudeste asiático apuntala la visión optimista de la empresa de aviación Boeing de los Estados Unidos en el mercado aeronáutico durante las próximas dos décadas, ya que las aerolíneas necesitarán más de 41,000 nuevos aviones de aquí al 2036, el director general de la compañía dijo la semana pasada.

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"Se espera que el tráfico aéreo aumente en un 7,2 por ciento anual hasta 2036 y esto hará que las aerolíneas amplíen sus flotas para atender mejor la demanda", dijo Jim Freitas, director gerente de mercadeo y análisis de productos de Boeing Commercial Airplanes la semana pasada durante una conferencia conferencia en Seattle, Washington, donde la compañía tiene su sede.

El número y la frecuencia de vuelos dentro y fuera de Tailandia ha estado aumentando incesantemente en los últimos años, con Aeropuertos de Tailandia reportando un número récord de movimientos de aeronaves en los seis principales aeropuertos tailandeses que maneja casi todos los años en los últimos años. Para manejar el creciente número de vuelos, varios de los principales aeropuertos tailandeses, incluidos Suvarnabhumi y Don Muang, están en proceso de renovación debido a que ya se han excedido sus capacidades.

Una de las razones de ese crecimiento ha sido la aparición y el éxito de muchas aerolíneas de bajo costo con sede en Tailandia y la región. Freitas lo mencionó como uno de los factores que llevarán a Boeing a hacer más ventas en el Reino y la región. Otros factores incluyen la liberalización del tráfico intrarregional, una política de cielos abiertos con China y una creciente clase media que está demostrando ser el principal motor del crecimiento del tráfico aéreo en el sudeste asiático.

No obstante, dijo que los gobiernos del sudeste asiático necesitarían comprometerse a mayores inversiones en infraestructura para poder manejar el creciente tráfico.

Según las previsiones de Boeing, el sudeste de Asia necesitará 4.210 nuevas aeronaves con un valor de $ 645 mil millones en los próximos 20 años. Los modelos de pasillo único representarían 3.230 aviones, aviones pequeños 610, modelos medianos y grandes 320, aviones regionales 40 y aviones de carga 10.

Freitas señaló que el modelo comercial para las aerolíneas del sudeste asiático está cambiando y que para 2036 las aerolíneas de bajo costo y de bajo costo representarían el 52 por ciento de las nuevas compras de aviones, un 38 por ciento más que el año pasado.

Pero aunque las aerolíneas de bajo costo son los principales compradores de aviones de pasillo único, los vendedores más populares de Boeing son los aviones de su familia 787 Dreamliner, el extremo superior del espectro de tamaños.

Usanee Sangsingkeo, presidente en funciones de THAI Airways International, dijo que el crecimiento en el tráfico aéreo presenta buenas oportunidades para el operador nacional, al tiempo que reconoce que las aerolíneas de bajo costo le daban a THAI más competencia.

Fuente: Royal Thai Embassy, Washington D.C.

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