El negocio de la aviación en la región de la ASEAN es probable que se amplíe de manera significativa una vez que la Comunidad Económica de la ASEAN (AEC) entre en plena vigencia. La industria de la aviación tailandesa se está preparando para responder a la creciente demanda en el país y en el extranjero cuando el AEC comience a existir en 2015.
Tailandia se esfuerza por convertirse en un centro de aviación en esta región. Al mismo tiempo, también pretende ser un centro de servicio y mantenimiento de aeronaves regionales.
El establecimiento del mercado único de aviación de ASEAN con la llegada de la AEC es un reto para Tailandia, que tiene una ventaja en términos de ubicación geográfica. Tailandia tiene conexiones aéreas con varios países en todo el mundo y comparte las fronteras con cuatro países de la ASEAN (Camboya, Laos, Malasia y Myanmar). En 2012, Suvarnabhumi, el principal aeropuerto internacional en Tailandia, fue el segundo aeropuerto más transitado de la ASEAN después del Aeropuerto Internacional de Indonesia Soekarno-Hatta.
Es probable que la tasa de crecimiento sea de un 10 por ciento en 2014 y 11 por ciento en 2015.
El establecimiento de AEC dará lugar a la apertura de numerosas aerolíneas y rutas de aviación. Más llegadas de turistas dentro de la región se verán, junto con el crecimiento en el negocio de la aviación. Como resultado, los pilotos estarán en gran demanda y muchas aerolíneas tratan de reclutar a pilotos experimentados. De acuerdo con la Academia de Entrenamiento de Vuelo de Tailandia, operado por Thai Airways International, Tailandia debe producir por lo menos 780 pilotos en 2015. El número será inicialmente adecuado para hacer frente a la creciente demanda, pero en 2018, se necesitarán alrededor de 7.800 pilotos más.
El Centro de Instrucción de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Transportes, tiene como objetivo producir más graduados para la industria de la aviación, donde, alrededor de 1.000 pilotos se gradúen de este centro cada año. El centro también ha capacitado a un gran número de personas en el mantenimiento de aeronaves.
En particular, los países “CLMV”, que comprende Camboya, Laos, Myanmar y Vietnam, se convertirá en un importante mercado para el negocio de mantenimiento de aeronaves de Tailandia. Tailandia también ofrece otras funciones, incluidos los servicios de transporte aéreo, la infraestructura en tierra, actividades de la cadena de suministro, y otras áreas de negocio relacionadas.
Con su fuerza en términos de conectividad en la ASEAN, Tailandia tiene un gran potencial para atraer diversas compañías aéreas regionales para sus servicios de mantenimiento de aeronaves.
Fuente: The Government Public Relations Department
http://thailand.prd.go.th/view_news.php?id=7026&a=3
